118.3 - Interfer

Question 1

Quand + volume engins

Answer 1

• accident ferroviaire :

• accès principal (gare, station, puits accès) :
▪︎ 1 G.ETARE
▪︎ 1 G.AIDE CDT
▪︎ 1 CD
▪︎ 1 GST

• accès encadrant (gare, station, puits accès) :
▪︎ 1 G.ETARE

• PG RATP ou COGC (SNCF) :
▪︎ VL OGC

• feu train ou rame en espace clos :

• accès principal (gare, station, puits accès) :
▪︎ 1 G.ETARE
▪︎ 1 GELD
▪︎ 1 CHEF SECTION ELD
▪︎ 1 G.AIDE CDT
▪︎ 1 AR
▪︎ 1 CD
▪︎ 1 GST

• accès encadrant (gare, station, puis accès) :
▪︎ 1 G.ETARE
▪︎ 1 GELD

• PG RATP ou COGC (SNCF) :
▪︎ 1 VL OGC

Question 2

Formes prévisibles d’un sinistre :

Answer 2

Feux peuvent s’apparenter à :
- espace clos
- ERP (présence public)
- IGH (CDT aveugle, diff liaison, différents niveaux, élongations importantes)

GELD + CTHE doivent être privilégiés

Le risque attentat doit guider premières actions de secours

Question 3

Dispositions de sécurité :

Answer 3

• PG RATP (permanence générale) ou PRF (permanent réseaux ferrés)
• CIL ou CIP (chef d’incident local ou principal)
• COGC pour la SNCF (centre opérationnel de gestion de la circulation)
• PCC TRANSDEV pour CDGVAL
• PCSI (poste central sécurité incendie) ou LGI (local gestion intervention) ou billetterie
• CS
• GOL RATP (guides opérateurs de lignes)
• téléphones bout de quai (430 + numéro à deux chiffres exp : 430 09 pour la ligne de métro 9 ; 1018 = CSO ; 68118 = coordination médicale)
• rupteurs d’alarme
• prises généphones
• dispositif d’accès des secours, pas prévu pour l’évacuation)
• éclairage sécurité
• cheminements d’évacuation des passagers en tunnel ou portion aérienne

Question 4

Principes fondamentaux d’une intervention en tunnel :

Answer 4

• mise en sécurité du réseau
• évacuation du public
• maitrise du désenfumage
• attaque précoce sinistre
• reco simultanées
• coordination moyens
• maitrise permanente des liaisons internes externes
• PCA au plus près / PCP au PCSI ou billetterie ou retrait

Question 5

Adressage des moyens :

Answer 5

Un puit d’accès peut engager un module contrairement à un point de pénétration, en revanche il permet d’engager des reconnaissances

Question 6

Les deux premiers EP :

Answer 6

• alimentation CS
• se rendent au PCSI ou billetterie récupèrent infos et éventuellement clés (pento curviligne et poumarède (ouverture façade de quai lignes automatisées))
• prennent les premières mesures de sécurité du réseau (coupure d’urgence / arrêt circulation) et appliquent MGO
• réalisent balisage non entravant, doit être effectué par une équipe désignée

Question 7

3eme EP :

Answer 7

Passe au PCSI et rejoint les premiers engins avec matériels

Question 8

CDG CSTC :

Answer 8

• réalise premières étapes MGO
• DDE moyens de renforcement
• renseigne CDT au plus vite
• constitue l’embryon du PCA et prend en compte moyens de transmission
• fait un point de situation à l’OGC situé au PCSI ou PCP

Question 9

VSAV :

Answer 9

• se rend PCSI ou LGI à disposition du COS
• prend en charge victimes
• propose PRV

Question 10

MEA :

Answer 10

• à disposition du COS
• balisage

Question 11

OGC :

Answer 11

• se rend à l’adresse principale
• prend contact avec le CDG, le second ETARE et l’OGC à la PG RATP ou COGC (SNCF)
• fait procéder à la levée de doute RATP