Possible new major aircraft manufacturer and why
Mitsubishi
Already does military aircraft and parts of Boeing’s
Obstacle pour un nouveau constructeur aérien (3)
1- 15 ans avant le break even point
2- Pas la masse critique pour bien négocier avec les sous-traitants
3- Pas le réseau de maintenance, formation, simulateurs, etc.
Fabriquant des F-16
Lockheed Martin
Innovations with Boeing 747 (3)
Twin-aisle wide-body
Overhead bins
IFE
Size of Boeing 747 compared to predecessors
2x
Number of passengers in a Boeing 747
400+
[rassasié]
Influence of the Boeing 747 (2)
Kicked off mass travel
Transition from the spacious age to the big squeeze
Airbus mid-range aircraft
A320
Constructeur aéronautique brésilien
Embraer
Plan de Changi
Terminal 1, 2 et 3 autour de Jewel, entre les pistes 1 et 2
Terminal 4 devant dans l’alignement
ALH et co derrière dans l’alignement
Terminal 5 aussi étendu que tout le reste entre pistes 2 et 3
Changi terminal où on arrive sur Vuitton
T3
[Louis Trois Vui]
Vol le plus long au monde
SIN-NYC
Terminal de Changi avec une cascade
Terminal 2
[deux - d’eau]
SQ terminal in Changi
T3
[trois = rois = prestige]
Date of start and completion of Changi’s Terminal 5
2025->2030
Current capacity of Changi + extra from T5
90M pax/year [pause - calm for cnx]
+50M [more than +50%!]
Terminal à SIN où la MRT arrive
T3
[SQ of course!]
Propriétaire de KE
- 2 détails
Hanjin group
Possède aussi TOPAS, des aéroports, ports, hôtels, etc.
Très influent en Corée
[Djinn chinois]
Zones extérieures d’un aéroport (4)
Runways
Taxiways
Ramps
Aprons
Ramps and aprons
Zones où les avions circulent sans le contrôle de la tour
Ramps : pour les activités pre-flight comme l’embarquement [rampe pour monter-descendre]
Aprons : parking et maintenance [tablier pour les corvées]
Plus gros aéroport d’Europe
Heathrow
Debut de la démocratisation du transport aérien
1960s
