Bremsen

Question 1

Wie verbessere ich den Reibwert?

Answer 1

Durch sanden und Fahrleistung reduzieren

Question 2

Wann haben Bremsklötze die beste Bremswirkung?

Answer 2

• Generell bei trockenem Wetter
• Stahlbremsklötze am Anfang des Bremsvorganges
• Kunstoffbremsklötze am Ende des Bremsvorganges

Question 3

Wann muss man mit einem vermindertem Reibwert zwischen Rad und Schiene rechnen?

Answer 3

• starkem Laubfall
• beginnendem Regen nach längerer Trockenheit
• Tau, Nebel, Raureif
• Feuchtigkeit auf Streckenabschnitten mit Industriestaubeinwirkung
• Feuchtigkeit und Temperaturen um den Gefrierpunkt (kleiner 4 Grad Celsius)
• stark verunreinigte Schienenköpfe (zb Rost, Dunkelfärbung, Ölfilm in der Nähe von Raffinerien
• vereiste und Schneebedeckte Schienen
  Das Schleudern bei Anfahren bzw beim Beschleunigen ist ein wichtiger Hinweis. Beobachten sie die Zugkraftanzeige im Display oder im MFA.
  Ergo —> früh genug Bremsen, dass man ohne sanden oder zu stark Bremsen aus kommt

Question 4

Wodurch wird die Bewegungsenergie definiert?

Answer 4

Gewicht des Zuges und Geschwindigkeit

—> die Bremskraft muss immer größer sein als die Bewegungsenergie

Question 5

Was ist der Mindestbremshundertstel?

Answer 5

Das ist die Bremskraft, die ich mindestens haben muss. Die Mindestbremskraft für meine Fahrt finde ich im Fahrplan. Wenn sie zu niedrig ist, muss ich die BZ und BLZ informieren.

Question 6

Wenn ich muss ich benachrichtigen, wenn das Triebfahrzeug gravierende technische Mängel aufweist?

Answer 6

BZ

Question 7

Formel bremshundertstel

Answer 7

Bremsgewicht des Gesamtzuges x 100
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Gewicht des Gesamtzuges

Question 8

Wie finde ich das Bremsgewicht raus?

Answer 8

Das Bremsgewicht ist ein festgelegter wert pro Wagen oder Lok, ist ggf aber noch abhängig vom Gewicht inklusive Ladung

Question 9

Was wenn die vorhandenen Bremshundertstel nicht den Mindestbremshundertstel entsprechen?

Answer 9

• die betriebsleitende Stelle des EIU verständigen und die fehlenden und die im Zug vorhandenen Bremshundertstel bekannt geben
• nach Möglichkeit anhand der Fahrplanunterlagen feststellen, für welche Streckabschnitte Bremshundertstel fehlen und dann diese mit dem jeweiligen letzten Bahnhof davor der betriebsleitenden Stelle mitteilen