Navegacao e Radar > BTM > Flashcards

BTM Flashcards

(52 cards)

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1
Q

BTM: O que significa PPAPEOM?

A
  • Plano
  • Preparação
  • Appraisal
  • Planejamento
  • Execução
  • Organização
  • Monitoramento
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Q

BTM:
O acidente é ponto culminante de
_____ __ _____.

A

cadeia de erros

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3
Q

BTM:
Definir NO GO AREAS.

A

Profundidade = Calado + 10%

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4
Q

BTM: Margins of Safety
Distância de segurança das NO GO AREAS. Quais fatores para determinar o tamanho desta margem de segurança?

A
  • Comprimento do Navio
  • Precisão do Sistema de Navegação
  • Correntes de Maré
  • Características de Manobras do Navio
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Q

BTM: Margins of Safety
Como regra geral, margem de segurança assegura profundidade maior que ______.

A

calado + 20%

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6
Q

BTM: Margins of Safety
Poderá ser alterada nos seguintes casos:

A
  • Sondagem antiga ou não confiável
  • Caturro ou balanço
  • Squat
  • Aumento do calado em água doce.
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7
Q

BTM: Margins of Safety
Devem ser monitoradas através de ____ ____ e ____ ____.

A
  • clearing bearings (NMT, NLT)
  • paralelas indexadas
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8
Q

BTM: Distâncias Seguras de Perigo:
a) Se profundidade muda rápido (costas íngremes)
b) Calado < 3m
c) Calado de 3 a 6m
d) Calado de 6 a 10m
e) Calado > 10m

A
  • 1,5 a 2 MN
  • isóbata de 5m
  • isóbata de 10m
  • isóbata de 20m
  • cuidado até isóbata de 200m
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9
Q

BTM: Wheel Over Points:
Marcados com indicações _____ e de _____ para determinar quando navio está no ponto de guinada.

A

visuais
radar

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10
Q

BTM: Wheel Over Points:
a) Grandes Alterações de Rumo: em ____ ____ ou ____ _____ paralelas ao novo rumo.
b) Pequenas Alterações de Rumo: uma _____ pelo _____

A
  • paralelas indexadas, marcações visuais
  • marcação, través
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11
Q

BTM: Independente de manter UKC segura, navio em situação onde perigo mais próximo esteja a BE, deve deixar distância para permitir alteração de rumo para BE para ___ ____ ___ ___ ____

A

evitar tráfego de outros navios

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12
Q

BTM:
Quando navio só tem profundidade para prosseguir com segurança a partir de determinada maré, isso se chama ____ ____

A

Janela de Maré = Tide Window.

deve ser claramente mostrado ao OOW

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13
Q

BTM: Paralela Indexada:
Quais melhores ajustes do radar para navegação paralela indexada?

A
  • North UP
  • Relative Motion
  • Ship Centred
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14
Q

BTM: Quais eventos podem ser monitorados pela Paralela Indexada?

A
  • WO position
  • Funcionamento do GPS
  • Efeito da corrente
  • Método alternativo navegação radar.
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15
Q

BTM: Waypoint
Indica posição na carta onde ocorrerá mudança planejada de rumo / status mas também pode indicar:

A
  • Fim ou início de derrota (ou pernada)
  • Mudança de velocidade
  • Ponto embarque do Prático
  • Ponto de fundeio
  • Mudança de carta
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16
Q

BTM: Point of No Return
Posição em que navio entra em águas tão restritas que não há espaço para guinar ______ graus, devido _____, _____ etc…

A

180
maré vazante
UKC

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17
Q

BTM: Abort Point
Último ponto no qual passagem pode ser abortada e _______ ao Point of No Return.

A

anterior

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17
Q

BTM: Point of No Return e Abort Point significam a mesma coisa? (SIM/NÃO)

A

NÃO

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18
Q

BTM: Quais as razões para Abort Point?

A
  • Desvio da derrota
  • falha em máquinas ou instrumentos
  • indisponibilidade de rebocadores ou berço de atracação
  • situações de perigo em direção a terra ou porto
  • mudanças no tempo, visibilidade, vento
  • qualquer situação de perigo que não seja seguro seguir
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19
Q

BTM: Após navegar por Abort Point e Point of No Return, poderá haver situação de emergência. O que o plano de contingência deve conter e precisa ser CLARAMENTE mostrado na carta para o OOW?

A
  • derrotas alternativas
  • fundeadouros seguros
  • áreas de espera
  • berços para emergências
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20
Q

BTM: Registro Posição do Navio
Devem existir dois métodos, primário e secundário. Quais são?
a) Para mar aberto
b) Próximo à costa

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A
  • GPS, Loran-C
  • GPS, Radar
21
Q

BTM: Faróis de Aterragem (Landfall Lights)

A _______ dos faróis deve ser destacada na CN, de modo que OOW saiba qual vai “boiar” primeiro.
A partir do alcance do farol o OOW pode estimar a posição do navio na CN a partir da _____ e _____ do farol.

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A
  • visibilidade
  • marcação e distância
21
Q

BTM: Radar Targets
Destacar na CN os ______ e outros objetos conspícuos de radar para fixação de posição.
Auxílios _____ (boias) não devem ser usados para fixar posição.

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A
  • RACONS
  • flutuantes
22
Q

BTM: Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))
Embora seja uma LDP, não requer uso de ______, podendo ser vistos a olho nu.

CN

23
BTM: **Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))** Para maior precisão na determinação da LDP, distância do navio à 1a torre, deve ser no máximo ____x a distância entre pontos do alinhamento. **Usado para determinar erro da giro** **CN**
- 3
24
BTM: **Leading Lines** Podem ou ____ estarem na CN Se estiverem na CN se chama ______
- não - trackline
25
BTM: **Clearing Marks** Necessita 2 pontos de referência. **SHIP ------ A ------ B** Enquanto B a esquerda de A, navio está em águas ______.
seguras
26
BTM: **Head Mark** Marca de Proa **SHIP ------ A** A deve ser objeto identificável na **CN** e na projeção do ____ _____ Proa poderá ser compensada devido correntes.
rumo verdadeiro
27
BTM: **Clearing Bearings** ____ objeto representado na **CN**. ____ fornece posição do navio. **Utiliza-se LMT/NLT**
- Um (1) - Não
28
BTM: **Alcance das Luzes** Quais fatores influenciam no alcance das luzes?
- Altura do olho do observador e da fonte de luz - intensidade da luz - claridade da atmosfera
29
BTM: Quais fatores definem **alcance geográfico**?
- Altura do olho do observador e da fonte de luz - intensidade da luz
30
BTM: Quais fatores definem **alcance luminoso**?
- intensidade da luz - claridade da atmosfera
31
BTM: **Alcance Nominal** é o Alcance Luminoso quando visibilidade = _____ MN
10
32
BTM: **Luz de Aterragem** Apenas luz cujo alcance luminoso _____ alcance geográfico pode ser considerada posição aproximada
- Exceda **Luz de Aterragem**: Se AL > AG => posição aproximada. *Não depende da altura*
33
BTM: **Determinação da Posição** Cite alguns métodos:
- Marcações visuais: 3 LDP são o mínimo para garantir precisão - Mistura de Marcação Visual, Marcações Radar e Distâncias Radar
34
BTM: **Cross Track Error** Tendo fixado a posição, OOW avalia se navio segue o ______ planejado e se chegará no próximo ______ no tempo estimado.
- rumo - waypoint
35
BTM: **Natural Leading Lines** Com observação de **head mark** é possível estimar o **cross track error**. Qual a fórmula?
Error (cables) = ângulo x dist. x 1/6 **1 cable = 0,1 MN = 200 jardas**
36
BTM: **GPS** Navios com 2 ou mais receptores de satélite independentes podem experimentar ______ de origem do mesmo satélite. Sistemas GPS separados _____ podem ser usados para checar um ao outro.
- Erros - NÃO
37
BTM: **Navigating With a Pilot on Board** Pessoal do passadiço deve conhecer as ________ da área de manobra. Prático deve conhecer as _______ do navio. Deve ser incentivado o uso do _____ (Master/Pilot Exchange)
- Características - Peculiaridades - MPX
38
BTM: **IBS/ECDIS** Discrimine as siglas IBS EC ECS ECDIS
- Integrated Bridge System - Electronic Chart (Oficiais + Privadas) - Electronic Chart System (Privadas) - Eletronic Chart Display and Information System (Oficiais)
39
BTM: **ECDIS** O ECDIS pode ser aceito em substituição as CN de papel? (SIM/NÃO)
SIM
40
BTM: **ECDIS** Qual tipo de carta deve ser utilizada no ECDIS para ser aprovado?
S-57(ENC) Cartas Oficiais
41
BTM: **ECDIS** Qual a diferença de ECDIS para ECS?
ECDIS usa somente cartas oficiais e ECS pode usar cartas privadas.
42
BTM: **ECDIS** Quais os tipos de cartas Raster?
- BA-ARCS (Inglaterra) - NOAA (USA) - NDI (Canada) *NOAA e NDI (BSB Format)*
43
BTM: **ECDIS** Quais os tipos de cartas vetoriais?
- ENC (S-57) - DNC (VPF) - C-MAP - DC (+ simples)
44
BTM: **ECDIS** Quais os dois modos de operação do ECDIS?
- ECDIS mode (cartas ENC oficiais) - RCDS mode (cartas Raster)
45
BTM: **ECDIS** Modo RCDS não possui funcionalidade ECDIS e só pode ser usado com _____ _____ __ _____ atualizadas.
Cartas Náuticas de Papel
46
BTM: **ECDIS** Qual o tempo obrigatório de registro de histórico de navegação? Gravados de quanto em quanto tempo?
- 12 horas - Intervalos de 1 minuto
47
BTM: **ECDIS** Qual os backups possíveis para o ECDIS?
- ECDIS independente - ECDIS operando em modo RCDS - Portfólio de CN em papel atualizadas
48
BTM: **ECDIS** A maioria do ECDIS calcula derrota ________ e proverá o rumo adequado para governar. Navegador deverá somente ajustar o piloto automático (________) de vez em quando.
- Ortodrômica - Loxodrômica
49
BTM: **ECDIS** Quais tipos de apresentação Display do ECDIS?
- **Standard Display** (quando carta carregada pela primeira vez - aceito para navegação segura) - **Basic Display** (informações não podem ser removidas -não é suficiente para navegação segura)
50
BTM: **ECDIS** O ECDIS dispensa a vigilância do OOW?
Não
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