5 types de véhicule léger
-véhicule de promenade
-minifourgonnette
-fourgonnette
-pick up
-vus
type de chassis (5)
-monocoque
-cadre
-longerons intégraux
-plate forme
-Multitubulaire
carrosserie et châssis en une seule structure rigide.
Sécurité : zones déformables avant/arrière (absorption d’énergie) et renforts dans les portes (protection latérale).
monocoque
armature métallique rigide supportant moteur et carrosserie.
Utilisé surtout avant 1980; aujourd’hui sur véhicules à propulsion arrière (camions, VUS 4x4, limousines, camionnettes).
cadre
châssis en échelle intégré à une monocoque, alliant robustesse hors route et légèreté.
Longerons intégraux
châssis en échelle intégré à une monocoque, combinant robustesse hors route et légèreté.
Plate-Forme
utilisé en course et voitures sport, structure en tubes d’acier très robuste avec cage de sécurité et zones déformables avant/arrière.
Multitubulaire
3 type de véhicule lourd
-Autobus scolaire
-Autobus urbain et interurbain
-Camion lourd
Risque de moteur à combustion interne
BLEVE, inflammation liquides
Risque motorisation électrique
Électrocution, électrisation, brulure chimique
Comment reconnaitre VÉ, VH, VHR (4)
-Instrument tableau bord
-logo
-fils de couleur bleu (MT) orange (HT)
-Plaque verte
Où regardé sur le NIV pour VH
caractère 5 et 6 pour U95 ou U96
Tension développée par batterie moyenne et haute tension
120 V à 650 V
la mise en garde pour batterie HT et MT
ne jamais couper, endommager ni toucher les composantes (batterie incluse), surtout si elles sont endommagées.
ou mettre clé conventionnelle
sur tableau de bord
Clé a puce ou la mettre
5m