Citez la définition du moteur thermique
On appelle moteur thermique une machine qui reçoit de l’énergie sous forme de chaleur et la restitue sous forme de travail mécanique.
Il existe deux familles de moteur :
- les moteurs à « combustion explosive » (à essence) amorcée par l’étincelle d’une bougie d’allumage.
- les moteurs à combustion (diesel) gazole sous pression dans de l’air fortement comprimé
Quelles sont les différentes parties fixes du moteur :
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- Le bloc moteur ou bloc cylindre
- la culasse
- les différents carters (carters d’huile, de protections)
- les silent blocs ( lien moteur - véhicule )
- les collecteurs ( échappement / alimentation )
donnez des exemples de blocs cylindre :
- en ligne
- en V
- en V à plat opposé (dit “flat” = Porsche/moto BMW)
- en W (rare)
- en étoile (avion)
il existe 2 différents type de chemise :
- humides
- sèches
citez les différents carters de protections :
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- cache ou couvre culbuteur ( ou couvre culasse )
- carter inférieur ou carter d’huile
- carter de distribution
- carter insonorisant
Rôles des silents blocs :
- Isoler le châssis de la partie moteur en interposant des éléments souples qui absorbent par différents moyens les à-coups et minimisent les vibrations.
citez les différents collecteurs :
- collecteur d’admission
- collecteur d’échappement
citez les différents segments d’un cylindre :
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- le segment de feu ( pare flamme )
- le segment d’étanchéité ( ou intermédiaire )
- le segment racleur ( arrête le film d’huile )
Quel est le rôle de la bielle ?
- La bielle est l’élément intermédiaire qui permet la transmission des forces entre deux éléments animés de mouvements différents
Citez les différente parties d’une bielle
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- pied de bielle ( en partie haute )
- bague ( dans le pied de bielle )
- corps ( partie allongée )
- tête de bielle ( inférieur du corps )
- coussinet ( partie en contact avec le vilebrequin )
- Chapeau de bielle ( partie la + inférieure )
Quelles sont les 3 parties du coussinet de bielle :
- Demi-coussinet ( partie ext )
- Régule ( partie int )
- Ergot de maintien
Quel est le rôle du vilebrequin ?
définition basique
- Par sa rotation, il transmet le couple et la puissance du moteur à la cinématique auquel il est relié.
ou
- Avec la bielle, il transforme le mouvement rectiligne alternatif du piston en mouvement circulaire continu.
Quelles sont les différentes parties du vilebrequin ?
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- Plateau de fixation
- Tourillons ( axe du vilebrequin )
- Masses d’équilibrage
- Manetons ( Fixation des bielles )
- Nez de vilebrequin
Qu’est ce que le rapport volumétrique ou taux de compression ?
- C’est le rapport existant entre le volume total du cylindre lorsque le piston est au P.M.B. (V+v) et le volume restant lorsque le piston est au P.M.H. (v). Le rapport volumétrique se présente par le signe ρ (ro)
Qu’est ce que le taux de remplissage ?
- Le taux de remplissage est le rapport entre la quantité de mélange réellement admis dans les cylindres et la quantité théoriquement admissible. Le taux de remplissage se présente sous le signe τ (tau).
citez les rapports volumétrique essence et diesel :
- 7/1 à 12/1 pour un essence
- 13/1 à 24/1 pour un diesel
Quelles sont les différentes classifications d’un moteur ?
!!!!!!!
- Alésage < course : moteur à course longue (moteur lents).
- Alésage = course : moteur carré.
- Alésage > course : moteur super carré.
Notions de thermodynamique
Un système gazeux en cours d’évolution est caractérisé par :
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- sa température ( T )
- sa pression ( P )
- son volume ( V )
Notions de thermodynamique
Qu’est ce que la Transformation Isobare ?
- La pression “P” reste constante
Notions de thermodynamique
Qu’est ce que la Transformation Isochore ?
- Le volume “V” reste constant
Notions de thermodynamique
Qu’est ce que la Transformation Adiabatique ?
- Le système évolue sans échange de chaleur avec le milieu extérieur.
Nommez les 4 temps moteurs et indiquez s’il moteur (M) ou résistants (R) :
- 1 / Admission (R)
- 2 / compression (R)
- 3 / explosion - détente (M)
- 4 / échappement (R)
Qu’est ce que la régularité cyclique ?
- C’est l’angle minimal effectué par le vilebrequin entre 2 temps moteur
On obtient la formule R = 720°/nbr de cylindre
cela implique l’angle entre les manetons du vilebrequin
