cosa si intende per SMCV e cosa permette?
Il sistema misura carichi verticali è un dispositivo che permette la misurazione del carico delle ruote dei veicoli ferroviari in composizione ad un convoglio.
Che limitazioni comporta il mancato funzionamento del sistema?
Trattandosi di un’apparecchiatura sperimentale il mancato funzionamento non comporta alcuna limitazione alla circolazione dei treni
da cosa è costituito l’impianto?
l’impianto è costituito da:
- un posto di rilevamento, detto pesa, ubicato sui binari della stazione e composto da un dispositivo di misura un dispositivo di acquisizione dati e un dispositivo di segnalazione delle anomalie,
- un posto di controllo, al quale vengono indicate tutte le informazioni relative alla misura
Che tipo di informazioni vengono fornite al posto di controllo?
al posto di controllo vengono fornite le seguenti informazioni:
- carico verticale trasmesso al binario da ciascuna ruota
- carico per asse
- indice di squilibrio di carico tra le ruote dello stesso asse
che tipologia di allarmi può rilevare il sistema?
il sistema rileva tre tipologie di allarmi:
- allarme treno per peso: quando dalla misurazione viene rilevata una Romania relativa ad una dei tre controlli
- allarme treno non pesato, quando non si vengono a verificare informazioni in seguito alla misurazione
- allarme di autodiagnostica, quando il sistema rileva un malfunzionamento
che velocità minima e massima possono avere i convogli che impegnano la pesa?
Per consentire il regolare funzionamento del sistema i treni dovranno impegnare per tutta la loro lunghezza il punto in cui sono installate le pese con una velocità minima di 5 km/h ed una massima di 30 km/h. Tale punto viene segnalato da apposita tabella a sfondo bianco.
Come agire in caso di allarme treno non pesato?
In caso di allarme treno non pesato il regolatore riceverà le stesse indicazioni per l’allarme relativo al peso. in questo caso bisognerà provvedere a far eseguire una nuova misurazione del carico.
Come agire in caso di allarme di autodiagnostica?
In caso di allarme di autodiagnostica il DM deve darne avviso all’AM per il tempestivo ripristino e registrare la normalità secondo le norme comuni (125a)
