Faza niepewności
Faza alarmu
Faza niebezpieczeństwa
IMP
ANC
IMP
MAYDAY (distress)
IMP
PAN PAN (urgency)
IMP
PAN PAN MEDICAL
IMP
MAYDAY Frazeo
IMP
LOT123, when ready report:
IMP
Ważne kody transpondera
IMP
ASSIST
ICAO THREAT LEVELS
Acknowledge – case study
ASSIST Parafrazując:
IMP^2
Aby doraźnie zmniejszyć obciążenie pracą można:
IMP
FORDEC
NSI
Utrata łączności
NSI
W przypadku utraty łączności w warunkach VMC statek powietrzny
powinien:
NSI
Według SERA.14083, w przypadku utraty łączności w warunkach IMC statek powietrzny powinien:
NSI
RCF – przykład EPRZ
NSI
Czy po instrukcji: „LOT123, direct ERLEG/WA533” należy podawać STAR?
NSI
Driftdown
W przypadku awarii silnika i braku możliwości utrzymania lotu poziomego załoga wykona procedurę driftdown.
NSI
Emergency descent
W przypadku problemu z hermetyzacją należy spodziewać się awaryjnego zniżania, czyli emergency descent.
NSI
Najczęstsze wyrażenia służące wskazaniu problemu z silnikiem (awaria, pożar)