In flight procedures

Question 1

Proceduren for overgang fra LF100 til LF80:

Answer 1

1. 13”.
   Hold retningen med rudder.
2. Hæv flyets næse gradvist til LF80, efterhånden som farten falder, således at højden holdes.
   Trim.
3. Lidt før 80 KIAS:
   Sæt manifold pressure som nødvendig for at holde 80 KIAS (ca. 19”).
   Hold retningen med rudder.

Question 2

Proceduren for overgang fra LF80 til LF100:

Answer 2

1. Full power.
   Hold retningen med rudder.
2. Sænk flyets næse gradvist til LF100, efterhånden som farten stiger, således at højden holdes.
   Trim.
3. Lidt før 100 KIAS:
   Sæt manifold pressure som nødvendigt for at holde 100 KIAS (ca. 23”).
   Hold retningen med rudder.

Question 3

Proceduren for overgang fra LF til NC:

Answer 3

1. 25”.
   Hæv flyets næse til IC.
   Hold retningen med rudder.
2. Som farten falder:
   Trim.
3. Lidt før 80 KIAS:
   Sænk flyets næse til NC.

Question 4

Proceduren for LEVEL OFF fra NC:

Answer 4

30´ før den ønskede højde:
1. Sænk flyets næse til LF80.

2. Som farten stiger:
   Sænk flyets næse gradvist til LF100, således at højden holdes.
   Trim.
3. Lidt før 100 KIAS:
   Sæt manifold pressure som nødvendigt for at holde 100 KIAS (ca. 23”).
   Hold retningen med rudder.

Question 5

Proceduren for overgang fra LF til ND:

Answer 5

1. 13”.
   Hold retningen med rudder.
2. Hæv flyets næse gradvist til LF80, efterhånden som farten falder, således at højden holdes.
   Trim.
3. Lidt før 80 KIAS:
   20° flaps.
   Sænk flyets næse til ND.
   Trim.

Question 6

Procedurer for overgang fra LF til FD:

Answer 6

1. Sænk flyets næse til ND.
2. Som farten stiger:
   Trim.
3. Lidt før 110 KIAS:
   13”.
   Hold retningen med rudder.

Question 7

Proceduren for LEVEL OFF fra FD:

Answer 7

100´ før den ønskede højde:
1. Hæv flyets næse l a n g - somt til LF100.
Trim.

2. Lidt før 100 KIAS:
   Sæt manifold pressure som nødvendigt for at holde 100 KIAS (ca. 23”).
   Hold retningen med rudder.

Question 8

Proceduren for LEVEL OFF fra ND:

Answer 8

50´ før den ønskede højde:
1. Full power.
Hold retningen med rudder.
Flaps up.

2. Hæv flyets næse gradvist til LF80, således at descent stoppes.
   Trim.
3. Sænk flyets næse gradvist til LF100, efterhånden som farten stiger, således at højden holdes.
   Trim.
4. Lidt før 100 KIAS:
   Sæt manifoldpressure som nødvendigt for at holde 100 KIAS (ca. 23”).
   Holde retningen med rudder.