O documento que contém o relato de fatos considerados potencialmente perigosos à aviação e que permite a adoção de medidas corretivas pelas autoridades aeronáuticas, é denominado:
relatório de prevenção
O serviço prestado para notificar aos órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitam ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário é designado por:
ALRS
Os elementos civis com curso de segurança de vôo realizado no CENIPA serão identificados pela sigla:
ASV
Em um aeródromo, o pátio é parte integrante da área de:
Movimento
Aeródromo cujas condições de segurança determinam a suspensão das operações de pousos e decolagens estará:
impraticável
Quais as alturas minimas para voo?
Alturas mínimas
Exceto em operações de pouso ou decolagem, ou quando autorizadas pelo DECEA, as aeronaves não voarão sobre cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupos de pessoas ao ar livre, em altura inferior àquela que lhes permita, em caso de emergência, pousar com segurança e sem perigo para pessoas ou propriedades na superfície.
Exceto em operação de pouso e decolagem, o voo VFR não será efetuado:
– sobre cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupos de pessoas ao arlivre, em altura inferior a 300m (1000 pés) acima do mais alto obstáculo existente num raio de 600m em torno da aeronave; e
– em lugares não citados no item anterior, em altura inferior a 150m (500 pés) acima do solo ou da água.
Qual a autoridade competente para se realizar voos em condições relativas ao tráfego aéreo como acrobáticos, lançamento de objetos, pulverização, reboque e etc?
é o SRPV ou CINDACTA com jurisdição sobre a área de operação.
Duas aeronaves aproximando de frente, o que deve ser feito?
Ambas aeronaves devem alterar seus rumos para a direita.
Em relação as luzes de navegação, qual é em cada lado?
A do lado esquerdo é vermelha e a do direito é verde? (o lado do comandante sempre é vermelho)
Qual a ordem de direito de passagem entre aeronaves?
Convergência: Quando duas aeronaves convergirem em níveis aproximadamente iguais, a que tiver a outra à sua direita cederá passagem com as seguintes exceções:
– aeronaves mais pesadas que o ar propulsadas mecanicamente cederão passagem aos dirigíveis, planadores e balões;
– os dirigíveis cederão passagem aos planadores e balões;
– os planadores cederão passagem aos balões; e
– as aeronaves propulsadas mecanicamente cederão passagem às que venham rebocando aeronaves ou objetos.
Denomina-se aeronave ultrapassadora, a que se aproxima de outra em uma linha que forme?
um ângulo inferior a 70 graus.
Em uma ultrapassagem, qual aeronave deve dar direito de passagem?
A que tiver a outra a sua direita cederá passagem.
Quais são os codigos do transponder?
ANTI-ICE
ANTI 2000 - Antes de receber o código
I 7500 - Interferência ilícita
C 7600 - Falha na comunicação
E 7700 - Emergência
Em caso de falha de comunicação num voo operando sob regras de voo IFR, o piloto deverá:
manter nível, velocidade e rota conforme o plano em vigor até o limite da autorização
O piloto precisa cancelar o voo IFR ao entrar em VMC e voar visual?
Quando uma aeronave, operando de acordo com as regras de voo por instrumentos, passar a voar em condições meteorológicas de voo visual, ou nelas se encontrar, não cancelará seu voo IFR, a menos que possa ser previsto que o voo continuará durante um período de tempo razoável em condições meteorológicas de voo visual ininterruptas e que se pretende voar em tais condições de acordo com as regras de voo visual.
Como é feito o cálculo do nível mínimo para voo IFR fora de aerovia?
Procurar a altitude do ponto mais elevado da rota dentro de uma faixa de 30KM ou 16NM para cada lado do eixo da rota, somar a maior correção QNE, aplicar mais 300m (1000ft) e se for voo sobre região montanhosa 600m (2000ft), arrendondar para o FL acima caso o cálculo de número quebrado.
Quais são os níveis aplicados ao voo IFR?
do FL 030 (impar) e FL 040 (par) ao infinito, somando sempre 2000ft para o próximo FL, voando do 000 ao 179 graus se voa FL impar e do 180 ao 359 se voa FL par.
Quais são os FL aplicados ao espaço RVSM?
do 290 ao 410, sendo 1000FT de separação por FL.
Qual o limite de velocidade no vo IFR?
Nos espaços aéreos A,B e C não se tem limite aplicavel, no D,E,F e G 250kt abaixo do FL 100.
Em relação ao serviço ats prestado, Qual a separação dos espaços aéreos?
A e B todas aeronaves são separadas entre si.
C IFR de IFR e VFR de VFR
D e E IFR de IFR
F IFR de IFR quando aplicavel
G Não aplicavel
No voo IFR quais os espaços aéreos tem autorização de orgão atc e quais não?
A ao E tem autorização de ATC
F e G não tem.
Qual a separação de serviços de ATC em espaços aéreos controlados e não controlados em voos IFR?
A, B e C tem serviço de ATC
D e E ATC/ Informação de VFR e aviso de tráfego.
F Assesoramento e FIS
G FIS
Qual a diferença de seguro casco e seguro reta?
Seguro casco cobre danos à aeronave (protege o avião).
Seguro RETA cobre danos a terceiros, passageiros e pessoas no solo (protege pessoas).
✅ Resumo simples
Casco → protege o avião
RETA → protege pessoas e terceiros
Casco: 👉 Basicamente funciona como um seguro de carro, mas para aeronave.
Se o avião sofrer dano, quem recebe a indenização é o proprietário ou operador.
Reta: se houver acidente e alguém for prejudicado, o seguro RETA paga a indenização.
