Combien de temps possède le MEC pour remplir et envoyer son rapport SGS au CASO suite à un incident/accident ?
24 heures
Quand le concept du cockpit stérile est-il appliqué?
- Sous 5 000’ ASL
- 1 000’ avant toute mise en palier
Que signifie C&R? Ça veut dire quoi?
Challenge and Response:
Le MEC qui fait la lecture lit chaque item individuellement (challenge).
L’autre MEC répond aux appels après avoir vérifié la configuration actuelle (response).
Si cette dernière n’est pas en accord avec la configuration requise, une action corrective est
mise en œuvre avant de répondre.
Que signifie R&D? Ça veut dire quoi?
Le MEC lit à haute voix tous les items (challenge, response, note, etc.) associés à la
procédure. Il effectue les actions appropriées sauf celles qui sont hors de sa portée, ces
dernières étant accomplies par l’autre MEC.
Que signifie SILENT? Ça veut dire quoi?
Le MEC lit et accomplit en silence chaque item de la CHKL. Haha
Mimez le signe OK avec vos mains
👌🏻
Combien de temps après son émission un calage altimétrique est-il considéré comme valable?
90 minutes
(Doit être prudent avec les calages datant de plus de 60 minutes et/ou lorsque la pression rapportée chute rapidement)
Que devrait-être utilisé en remplacement de l’afficheur d’altitude?
La fréquence de l’ADF devrait être utilisée comme aide mémoire de la dernières altitudes autorisée ou à maintenir
Pour quoi devrait-être utilisée la radio secondaire (COM #2)?
-Freq compagnie 129,15
-ATIS / AWOS / MÉTÉO
-Info traffic (126,7) / FIC Québec
Quand est-ce que le calcul des distances prévue de décollage et atterrissage est requis?
-La TODA est moins de 3,000’
-La température est plus de 30°C
-L’altitude pression est plus de 2,000’
Faites un pax briefing complet
- L’emplacement et le fonctionnement des sorties normales et de secours.
- Le fonctionnement des ceintures de sécurité et les recommandations pour l’utilisation.
- L’emplacement des cartes de sécurité.
- L’emplacement de la trousse de premiers soins, des extincteurs, de l’ELT et du matériel de survie.
- Le maintien relevé des sièges, accoudoirs et tablette de travail, en préciser le fonctionnement.
- Le placement des bagages a main dans la cargo arrière (suivant le type de siège).
- Les informations relatives au confort des passagers (café, boissons, nourriture, poubelle, température de cabine).
- La fermeture des appareils électroniques (mode avion).
Que doit-on vérifier avant de commencer à circuler au sol?
“Clear left”
“Clear right”
Taxi light - ON
Avant de traverser ou de circuler sur une piste, quels sont les appels/actions?
“Clear left”
“Clear right”
Strobes - ON
Que doivent vérifier les pilote dès le début de la circulation au sol et lors des premiers virages?
Les freins sont vérifiés au tout début du roulement et les instruments gyroscopiques
dans les premiers virages
Est-ce une bonne idée d’effectuer des checklist à l’entrée ou lors du roulage sur une piste?
Lors de la circulation au sol, le déroulement des checklists doit être interrompu lors du
croisement d’une piste ou lors de l’entrée sur une piste afin de maintenir une veille
extérieure et l’écoute sur les communications.
Récitez un instrument check
Altimètre 2992 indique 660’
**Virage à gauche (ou à droite)
Aiguille à gauche (droite), bille gauche (droite)
DG augmente (diminue)
Horizon stable
HSI serviceable and set for departure
GPS mode “GPS” (et non VLOC)
Que contient l’IFR setup
Mode GPS: En route
COM 1 et 2: Set
NAV 1 et 2: Set (En route ou retour urgence)
Transp: Set
Track, cap: Set (Cap de piste, bug sur altitude)
Récitez un T/O Briefing
Décollage piste XX à CYXX
Vr: 94
Dégivrage?
Appels: MAX RPM, TAKE-OFF POWER SET, 60 KTS ET VR.
Toutes anomalies avant 60 kts: ON REJETTE
Entre 60 et Vr: REJETTE POUR FEU, PANNE, PERTE DE CONTRÔLE
Après Vr: AUCUNE ACTION SOUS 400’ À L’EXCEPTION D’IDENTIFIER UNE URGENCE ET DE FEATHER UN MOTEUR EN PANE
AUCUNE DRILL EN DESSOUS DE 400’ ET AUCUN VIRAGE OU CALL RADIO AVANT 1000’
Premier segment?
Quand doit-on mettre dégivrage standard?
En tout temps:
-Windshield heat (AS REQ)
-Pitots heat
Quand doit-on mettre plein dégivrage?
Lorsque requis:
-Windshield Heat
-Pitots Heat
-Prop Deice
-Wing Deice Boots (as req’d)
Le « windshield heat » est requis pour tout vol qui pénètrera dans des conditions d’humidité visible (nuage) à une température sous 0°C. Lorsque le « windshield heat » est utilisé, ne pas alterner
ON/OFF.
Qu’est-ce qui déclenche le Line Up check?
Le Line Up Check ne sera effectué que lorsque l’autorisation de décollage aura été
reçue.
Quel est le taux de montée suggéré dans les SOP?
1000’ / minute pendant les 30 premières secondes pour faciliter un retour d’urgence.
Par la suite, le manufacturier recommande minimum 120 kts en montée.
